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Miglioramento della ruota posteriore del nastro trasportatore

Miglioramento della ruota posteriore del nastro trasportatore

Aggiornare il Tempo:2019-02-14
Al fine di aiutare l'utente del trasportatore a nastro a risolvere alcuni difetti correlati, come la superficie esterna del rullo di coda è liscia, il nastro trasportatore non è facile da scivolare all'avvio e carico pesante; il rullo di coda è rotondo, senza anti-cinghia La funzione di deviazione, la vita di servizio del cuscinetto è breve; I tecnici di Hongjiang hanno assorbito esperienze avanzate in patria e all'estero e, combinati con anni di esperienza lavorativa nel settore, la struttura della tradizionale ruota posteriore è stata ampiamente migliorata e il nastro trasportatore è stato progettato. La parte posteriore a forma di ala.
La parte posteriore a forma di ala del nastro trasportatore PU è composta principalmente da un tamburo a forma di ala, un albero, un manicotto di espansione conico, un cuscinetto sferico esterno con sede scorrevole, una staffa di supporto, una vite di regolazione della tensione e simili . Rispetto alla ruota posteriore tradizionale, la ruota posteriore a forma di ala ha le seguenti caratteristiche notevoli:
1. L'involucro del cuscinetto e del cuscinetto del nastro trasportatore in PVC PU ha una struttura integrale. Questa struttura è estremamente comoda per l'installazione, l'uso e la manutenzione, occupa un piccolo spazio di installazione e riduce il processo di lavorazione della sede del cuscinetto nel processo di produzione. Il rullo alare e l'albero sono collegati da un manicotto di espansione conico; il cuscinetto è un cuscinetto sferico con una sfera esterna scorrevole, che può scorrere su un albero standard, e il cuscinetto e l'albero sono fissati da una vite di fermo;

2. Il nastro trasportatore adotta il cuscinetto radiale a sfere con la sfera esterna del cursore. Rispetto al cuscinetto ordinario, adotta il sedile di fusione integrale. Il cuscinetto ha un'elevata precisione di fabbricazione, buone prestazioni autoallineanti, grande capacità di carico, in particolare le prestazioni di tenuta sono particolarmente buone. La durata del cuscinetto è notevolmente prolungata; nella tradizionale parte posteriore, la polvere di sabbia entra facilmente nel cuscinetto dalla fessura tra il coperchio del cuscinetto e l'albero, che riduce notevolmente la durata del cuscinetto.

3. Il meccanismo di regolazione della tensione del nastro trasportatore è costituito da una sola vite e quattro dadi. I due dadi superiori della sede del cuscinetto sono bloccati per un lungo periodo. Allentare il dado sul lato interno del supporto del cuscinetto e serrare il dado sul lato esterno del supporto del cuscinetto. La cintura è stretta e la cintura è allentata. Il tradizionale meccanismo di regolazione della ruota posteriore è composto dalla vite di regolazione, dal coperchio superiore e dalla piastra inferiore inferiore. Il coperchio superiore deve essere piegato e perforato. È necessario forare e battere i denti dopo la saldatura, e i bulloni di collegamento che devono essere posizionati sulla piastra inferiore inferiore delle piastre inferiore e superiore sono facilmente allentati. Pertanto, il meccanismo di regolazione della tensione della porzione di ruota di coda a forma di ala è più semplice e più conveniente del meccanismo di regolazione della tensione della porzione di ruota di coda convenzionale nella composizione, nel processo di fabbricazione e nel montaggio e smontaggio, e l'uso è più affidabile .

4. Il coefficiente di attrito superficiale del rullo dell'ala del nastro trasportatore è grande e la cinghia non è facile da scivolare all'avvio e il carico pesante. La circonferenza esterna del tamburo aerodinamico è distribuita nella direzione circonferenziale e lo spazio tra le ali della larghezza di 35-40 mm è 40-45 mm. Pertanto, durante il funzionamento del nastro trasportatore, il coefficiente di attrito tra la cinghia e il tamburo è molto grande e non è facile scivolare.

5. Il rullo alare del nastro trasportatore ha un effetto autopulente. Le alette sulla superficie esterna del tamburo sono collegate al tubo di acciaio senza saldatura del tubo madre attraverso il nastro, e le reti sono separate da una piastra divisoria, e la piastra di separazione forma un angolo di 3-5 gradi con il tubo di acciaio senza saldatura. Durante l'uso del trasportatore a nastro, in presenza di materiale disperso, il materiale scorrerà lungo il divisorio, in modo da evitare che il materiale venga tirato tra la cinghia e il rullo con la cinghia di ritorno, il che danneggia la cinghia e danneggia il tamburo.

6. Il diametro intermedio del rullo a forma di ala del trasportatore a nastro è 5 ~ 10 mm più grande del diametro dell'estremità, che ha la funzione di impedire alla cinghia di scorrere.

7. Poiché il coefficiente di attrito superficiale del rullo dell'ala del trasportatore a nastro è grande, il diametro del tamburo è significativamente inferiore a quello del rullo di coda convenzionale. Prendendo il trasportatore a nastro B1000 come esempio, il diametro del rullo liscio convenzionale è generalmente di 500 m, e il diametro del rullo del profilo aerodinamico è generalmente di 300 m-350 m, il che consente di risparmiare notevolmente le materie prime.

8. Poiché la cinghia del rullo a forma di ala non è facile da infilare sul tamburo, è possibile evitare il danneggiamento della cinghia causato dal materiale che viene tirato tra la cinghia e il tamburo e impedire che la cinghia venga piegata, in modo la durata della cinghia è notevolmente migliorata.

Profilo Compagnia
Guangzhou Hongjiang Automation Equipment Co., Ltd Siamo professionisti di fabbrica in catene di trasporto, nastri modulari, componenti in plastica e sistemi di trasporto per 22 anni. La maggior parte dei nostri prodotti ha certificato SGS, ISO, CE. Ora offriamo servizi per molte aziende grandi e di successo, come Vinda, Pepsi Cola, COFCO, Pacific Can, Tech-Long e così via. Sono tutti soddisfatti dei nostri prodotti e hanno una cooperazione a lungo termine con la nostra azienda. Realizziamo stampi per catene da tavolo in plastica, cintura modulare, ruote dentate, ruote folli e altri componenti in plastica. e abbiamo un team di ingegneri professionisti per progettare e produrre trasportatori in base alle esigenze del cliente. I nostri principali trasportatori includono: trasportatore a spirale, trasportatori a catena da tavolo, trasportatori a nastro modulari, trasportatori a catena in acciaio inox, trasportatori inclinati, trasportatori a pinza e così via. Copre diverse industrie, come bevande, alimenti, tessuti, tessuti, tabacco, frutta, batteria e così via. La nostra azienda si trova a Guangzhou, non esitare a farci visita in qualsiasi momento.
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